从20世纪80年代中期开始，欧美发达国家相继颁布了环保法规。从1993年起，欧洲各国一致开始限制汽车涂装线中有机挥发物（VOC）的排放量，并规定1997年以后新建的车身涂装线其有机挥发物不得超过45g/m2 ；德国在大气净化标准中规定，新建的车身涂装线中有机挥发物不超过35 g/m2。 为了达到排放标准，国外涂装行业提出了车身涂装线减少有机挥发物的涂装工艺发展方向。车身涂装线一般都采用“三涂层”涂装工艺。根据汽车车身涂层标准，确定不同的涂层采用不同的涂装工艺。 目前，欧美国家新建的车身涂装线都采用了水性漆涂装工艺或水性漆加粉末涂料的涂装工艺。表1中的各种涂装工艺就是今后汽车车身涂装工艺的发展方向。

     现在水性漆涂装工艺在欧洲汽车车身涂装工艺中，已经占据了主流地位，其涂装质量接近传统的溶剂型漆的质量。随着环保要求的不断提高，目前国际车身涂装工艺发展的主要趋势是以使用水性漆或粉末涂料逐渐取代传统的溶剂型漆。